In Lienz fand vom Sa.22. – So.23. Juli der TouchHeaven Bewerb 2023 statt.
Unsere Teilnehmer von links nach rechts
Gigel-Danut Sarca (Daniel) (Newcomer, Fluggerät SKYWALK XAlps 5 EN-D)
Wolfgang Altendorfer (Newcomer, Fluggerät OZONE Delta EN-C)
Günter Mayer (Newcomer, Fluggerät ADVANCE Sigma 10 EN-C)
Arnulf Bartl (Newcomer, Fluggerät Skywalk Cayenne 5 EN-C)
Klaus Uhlir (Liga, Fluggerät OZONE Zeolite GT EN-D)
Mate Szomjak (Liga, Fluggerät OZONE Zeno2 EN-D)
Gerald Gold (Liga, Fluggerät OZONE Zeno2 EN-D)
Die Wochenend-Wettervorhersage war ja nicht gerade rosig.
Samstag sollte es ab Mittag regnen.
Am Sonntag sah es besser aus aber auch nicht wirklich nach einem Top Flugwetter.
Da es der letzte Newcomer Bewerb für heuer war, kamen 20 Piloten. Von der Liga nur 26ig.
Viele haben halt doch eine längere Anreise oder scheuten das Wetter.
Am Samstag fuhren wir sogar zum Startplatz auf`s Zettersfeld und es wurde ein kleiner Durchgang ausgeschrieben.
Bevor überhaupt gestartet werden konnte, sah man bereits Regen bei dem ersten Wendepunkt.
So entschlossen sich manche einfach zum Landeplatz zu fliegen und die anderen fuhren wieder hinunter.
Am Abend gab es Essen und Live-Musik.
Task 2 [68,8km, Newcomer 52,7km]
Das Wetter am Sonntag war deutlich besser als am Vortag.
Auf Grund des Regens am Samstag befand sich noch viel Restfeuchtigkeit in der Luft.
Daher versteckten sich die Berggipfel den ganzen Tag in Wolken.
Die Thermikvorhersage war für Osttirol auch nicht gerade berauschend.
Der Startzylinder öffnete um 12.45 Uhr und wir hatten bis 17 Uhr Zeit diese Aufgabe zu bewältigen.
Über dem Start konnte man sich vernünftig halten und stellenweise bis an die Basis aufsteigen.
Es bildeten sich vereinzelt Nebelfetzen unter einem.
Bei „Race Start“ verteilten sich die Piloten in mehreren Etagen.
Manche waren tief und manche waren an der Basis. Spielte aber anscheinend keine wirkliche Rolle.
Nach Erreichen des Startzylinders ging es retour an den Berg wo die meisten unter der Startplatzhöhe ankamen.
Einige schafften es noch über den Gratausläufer vorm Startplatz und andere mussten schon drum herum fliegen.
Entscheidend war sicherlich die geringe Thermik am Grat oberhalb des Helenenkirchls solange wie möglich auszunutzen um doch noch etwas Höhe zu machen.
All jene welche hier einfach weiterflogen kamen noch tiefer, fanden keinen Thermikanschluss mehr und mussten nach ca. 14 – 18 km landen.
Ich verbrachte geschlagene 18min an diesem Grat um mit annähernd Startplatzhöhe abfliegen zu können. Hat sich im Endeffekt aber ausgezahlt.
SP Startplatz Zettersfeld
SSS Startzylinder 24-067 (Radius 3km) (start of speed section)
TP1 04-300 (Radius 7km, Newcomer km)
TP2 Iselsberg Kirche (Radius 1km, Newcomer km)
TP3 Prienitz (Radius 3km)
TP4 39-065 (Radius 2km, Newcomer km)
TP5=ESS Landeplatz Clubhütte (Radius 1km) (end of speed section)
Ziel Landeplatz Clubhütte (Radius 200 m)
Auch am letzten Grat kurz vor dem TP1 verbrachte ich 45min um 500m Höhe zu machen.
Nach dem Erreichen des Wendepunktes war dann aber leider der Gegenwind zu stark.
Ich hatte mir auch vorher keinen Plan dafür gemacht, wie ich weiter Fliegen könnte.
Durch den Wind war die Landung dann senkrecht ohne Vorwärtsfahrt.
Flüge wie folgt:
https://www.xcontest.org/austria/fluge/fluginformationen:Klaus/23.07.2023/10:01
https://www.xcontest.org/austria/fluge/fluginformationen:Mathe/23.07.2023/10:13
https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:WolfgangAlt/23.07.2023/10:10
https://www.xcontest.org/austria/fluge/fluginformationen:AdlerWolf/23.07.2023/10:13 Arnulf
https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:Zogra/23.07.2023/10:15 Daniel
https://www.xcontest.org/austria/fluge/fluginformationen:guenter04/23.07.2023/12:03
Da ich mir nicht dachte so weit vorne zu sein, fuhr ich schon vor der Siegerehrung nach Hause.
Daher kein Stockerlfoto.