Sicherheitssymposium 2024

Wir wollen ja nicht in die Situation kommen, aber was tun wenn es passiert ist? Es muss uns ja nicht einmal selbst betreffen, es kann ja auch sein dass wir einem/einer Fliegerkolleg/in beistehen. Oder sonst ein Notfall in alpinem Gelände, auf der Straße, etc. Obmann Peter Behofsics eröffnete nicht nur die Veranstaltung, sondern hatte selbst etwas zu berichten. Sein…

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Sommerfest 2022

Meteorologie und Sommerfest 2022

Das Wetter hätten wir nicht besser bestellen können (kein Wunder, wenn man einen Experten der Meteorologie engagiert hat). Es war auch sonst einiges los. Genusswanderung, Oldtimer- und Traktorenparade. Das Wetter war gut, aber nicht zu gut für das Fest. Es war Flugwetter, aber kein Streckenflug-Wetter. Um 16:45 fielen ein paar Regentropfen - wie zum Zeichen, sich in den Seminarraum…

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Sicherheitssymposion 2020

Das war das Sicherheitssymposion 2020

Ein traumhafter Flugtag auf der Hohen Wand und anschließend sehr interessante Vorträge im Seminarraum im Gasthaus Postl. Deshalb war der Seminarraum auch bis auf den letzten Platz besetzt. Blacky Schwarz führte uns in die unbewussten Anteile unserer Verhalten, und damit in die Gründe für Unfälle ein. Danach erzählte uns Johannes Stolba von seinen kritischen Situationen bei verschiedenen Flügen. Hier…

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Todesfalle Wasser

Eine Analyse der EHPU Unfalldatenbank hat ergeben, dass in den vergangenen 2 Jahren 8 Paragleiterpiloten ertrunken sind. Der DHV hat dazu einen Artikel mit Sicherheitshinweisen verfasst. HIER GEHT ES ZUM ARTIKEL

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Meteoparapentevortrag

Wetterkunde-Seminar Meteo-Parapente

Für unser Sommerfest hatten wir den Entwickler von Meteo-Parapente, Nicolas Baldeck, eingeladen einen Vortrag zu halten. Das Sommerfest wurde wetterbedingt verschoben, und so disponierten wir um und organisierten den Vortrag kurzfristig als eigene Veranstaltung. Nicolas besuchte verschiedene Paragleiter-Vereine und -Schulen im Rahmen seiner Tour durch Europa. Der Veranstaltungsort war die Kantine des Flugrings Austria in Wiener Neustadt. Mit 15 Teilnehmern war die Mindest-Teilnehmerzahl von 10 übertroffen. Danke Stephan Wirgler für die Organisation des Veranstaltungsortes. 

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sicherheitssymposium2019
sicherheitssymposium2019

Das war der Vortrag über Lufträume, ICAO Karte in Theorie und Praxis

Lufträume, ICAO-Karte ... Wir wissen alle dass das ein wichtiges Thema ist. In der Ausbildung war es nicht für alle das Lieblingsthema, man hat es so weit hingebogen dass man die Prüfung schafft, und das war es dann wohl auch? Das diesjährige Sicherheitssymposium sollte eine Wiederholung des an sich bekannten Stoffes sein. Es war weit mehr als das. Unser…

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Kollision 2 er Paragleiter am Samstag 16.2 beim Skywalk

Am Samstag 16.2. gab es eine Kollision 2 er Paragleiter in deren Folge ein Schirm gerissen ist. Die Pilotin mit dem gerissenen Schirm konnte glücklicherweise unverletzt landen. Der 2. Pilot hat sich jedoch nicht gemeldet. Deshalb unser Aufruf: Wer kann uns bim Ausfindigmachen des Piloten helfen? Falls er sich nicht meldet, muss der Vorfall bei der Austrocontrol zur Anzeige gebracht…

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Funkbereitschaft bei Flügen in den Dolomiten

Der italienische Verband FIVL teilt mit, dass bei allen Flügen in den italienischen Dolomiten Hörbereitschaft auf der PMR Safety Funkfrequenz 8-16 (Kanal 8, Unterkanal 16) bestehen muss. Auf dieser Funkfrequenz wird über Helikopter-Rettungsaktionen informiert.Damit soll erreicht werden, dass der Luftraum um die Rettungs-Einsatzorte schnell und weiträumig freigemacht wird. Die Funkfrequenz ist nicht zur Notfallalarmierung vorgesehen, diese soll weiterhin über…

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Sicherheitssymposion 2018

Unser Sicherheitssymposium als Season Opener fand heuer zum dritten Mal auf der Hohen Wand statt.  An einem wunderbar sonnigen und sehr kalten Wintertag kamen über 40 Piloten und Pilotinnen zum Vortrag auf der Hohen Wand. Michael Saletu (FS Fly HW) und Roman Wasylkiw (FS Hochsteiermark) gaben uns einen umfassenden Überblick von der Vorbereitung zu Hause bis zur sicheren Landung.…

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ACHTUNG Sicherheitshinweis!!!

SICHERHEIT / LANDUNG   Angesicht des Zwischenfalls am 17.5.2017, -ein Drachenflieger baute sein Gerät am Toplandeplatz ab und ein nachkommender Drachenflieger musste ihm ausweichen, (wobei er sich eine Fraktur in der Schulter zugezogen hatte)  wird dringend darauf hingewiesen, dass nach der Landung der Toplandeplatz zu verlassen ist und zum abbauen der Geräte (HG/PG) der –dafür vorgesehene- Abbauplatz zu verwenden…

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