Auf „der Wand“ ist manchmal sehr viel los. Ein perfektes Fluggebiet, die Nähe zur Großstadt und nur eine mögliche Startrichtung sorgen an guten Tagen für viel Betrieb am Ost-Startplatz. Ein paar Regeln helfen, dass wir alle zügig und sicher in die Luft kommen.
- Bei Flugwetter sind immer PilotInnen anwesend, die dir gerne Tipps geben.
Sollte niemand am Startplatz sein, hat das wahrscheinlich einen Grund, und dann raten wir dir von einem Start ab. - Die (in Startrichtung gesehen) rechte Hälfte des Startplatzes ist für die Flugschule reserviert. Bitte diese Regelung einzuhalten. Sollte die Flugschule zu viel Platz beanspruchen, bitte die anwesendE FluglehrerIn darauf hinzuweisen oder den Vorstand zu informieren.
- Lenkt andere nicht von der Flugvorbereitung ab. Merksatz: Helm auf – Klappe zu!
- Nützt den hinteren Teil des Startplatzes und den Aufbaubereich zur Vorbereitung. Kommt bitte fertig adjustiert zum Startbereich. Gurtzeug angezogen, Leinen vorsortiert und idealerweise schon eingehängt.
Nehmt euch trotzdem Zeit für eine sorgfältige Startvorbereitung und zum Abwarten einer sicheren Phase.
Bei Null-Wind: Bitte nicht endlos auf eine Ablösung warten, sondern (vorwärts-)starten. - Achtet auf ausreichend Platz zwischen den Schirmen. Legt eure Leinen nicht über andere Schirme! Vor Allem, wenn einE anderE PilotIn vorwärts startet.
- Vor einem anderen Schirm auslegen: Nur in Absprache mit dem/der anderen PilotIn. „Ist es OK, wenn ich vor dir auslege?“
- Ist einE anderE PilotIn gleichzeitig startbereit, sprecht euch ab, wer zuerst startet. Nicht zu knapp hinter einem anderen Schirm starten.
- Drängt andere, insbesondere AnfängerInnen, nicht zur Eile. Wenn einE PilotIn nervös ist oder Schwierigkeiten hat, bietet Hilfe an.
- Wenn es ein Problem gibt, wie z.B. verknotete Leinen oder ein Problem nach einem Startabbruch, macht bitte den Startplatz für andere frei.
- Toplanden am Startplatz ist nicht verboten.
Allerdings: Wenn Flugschul-Betrieb ist, oder einE PilotIn startbereit ist, dann ist Toplanden verboten, auch wenn laut Luftrecht das landende Luftfahrzeug Vorrang hätte. - Bei Missachtung der obigen Regeln bitte freundlich und konstruktiv Feedback geben.
Wenn das nicht gelingt oder nichts nützt, bitte den Vorstand zu informieren. Wir werden dann versuchen, das Geschehen anhand der Webcam zu rekonstruieren und das Gespräch mit den Beteiligten zu suchen.
Wenn super Bedingungen sind und wir stundenlang fliegen können, wird es auf ein paar Minuten wohl nicht ankommen.